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http://www.xihong021.cn/ 2014-01-28 10:17 网络整理 【字号：大 中 小】
“前天在宾利呆了这么久无法做抉择，本日抉择做得挺快。”1月11日下午，在上海新天地劳斯莱斯汽车的展厅内，一位中年男人对着正在填写资料的同行者挖苦道。这样的一幕正成为中国豪华车市场竞争的缩影。
1月中旬，包罗劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎等超豪华车品牌相继发布了2013年的全球汽车销量。同比两位数的增长成为绝大数超豪华车品牌的共性，这也推升了公司股价的表示。拥有宾利、保时捷、兰博基尼的公共团体、拥有劳斯莱斯汽车的宝马团体、拥有法拉利和玛莎拉蒂的菲亚特团体，及拥有捷豹路虎的印度塔塔团体1月以来的股价均有不错表示。
事实上，2013年，固然年头几大汽车出产厂商受销量不大预期影响，股价呈现一波下探，但年中以来，跟着销量回升，对全球经济预期转暖，股价表示规复强势。公共团体和塔塔团体股价累计最高涨幅均高出40%；宝马团体则相对不变，只有29%；菲亚特则由于股价基数较低，涨幅高出了70%。
不外，在业绩和股价两位数增长的背后掩藏的是中国市场销量占比在增加，但中国市场超豪华车的需求却在削弱。尽量超豪华车是一个注重品牌代价，看淡销量的重口胃小清新，但在面对竞争时，他们也开始批改全球计谋，挑战各类大概。
“接下来的几年内，我们将会布点到昆明和贵阳地域，但愿这些西部地域的布点可以或许进一步完善在中国的经销商网络机关，以期进一步贴近消费者。”劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯在接管《国际金融报》记者专访时暗示。
超豪华车增长分化
1月9日，劳斯莱斯汽车正式公布2013年销售业绩，这家英国豪华汽车品牌在全球共售出3630辆汽车，持续四年刷新劳斯莱斯汽车销量记载。从地域表示来看，中东地域和中国市场尤为突出，前者增长17%、后者为11%。德国、日本、卡塔尔以及加拿大等一些国度也表示强劲。
尽量劳斯莱斯汽车宣称，中国与美国市场依旧是劳斯莱斯汽车两大最重要的单一市场，不外，2013年，劳斯莱斯销售的3630辆汽车中，有略高出1000辆的汽车销往中国，占比到达28%，依照这一数据，中国以微弱优势赶超美国，成为劳斯莱斯汽车全球第一大市场。
在已往的一年里，由于年头中国当局开始实施冲击铺张挥霍，倡导厉行节省的办法，豪车和超豪华车在华销量呈现大幅下滑。由于消费受众和价位差异，使得劳斯莱斯汽车成为2013年中国市场销量保持高增长的超豪华汽车品牌之一。
1月8日，竞争敌手宾利汽车公司暗示，公司2013年的销售量到达了10120辆，比2012年增长19%，持续第四年实现两位数的销量增长。宾利两位数增长的动力主要来自美洲市场的需求增长，这也抵消了中国销量下滑对公司业绩的影响。2013年，宾利汽车在中国销售量下滑2.8%，至2191辆。
老品牌有新想法
用“得中国市场者得天下”来形容豪车市场的竞争来形容或者有些浮夸，但从当下在中国市场的计谋机关确实能看出豪车品牌对这一市场的重视水平。
有报道称，劳斯莱斯汽车估量将来其亚洲区域将一连增长，因此，将向中国西部进军，本年还将继承扩充在华经销商网络。
在已往的一年里，劳斯莱斯汽车活着界各地共新增15家授权经销商展厅，仅中国地域就有7家，而这些展厅有2家位于西部地域，别离是南宁和重庆。将来向中国西部扩张，成为劳斯莱斯汽车晋升在华市场份额的重要办法。
“接下来的几年内，我们将会布点到昆明和贵阳地域，但愿这些西部地域的布点可以或许进一步完善在中国的经销商网络机关，以期进一步贴近消费者。”乌特弗斯暗示，“中国当局已往十年中实施了西部大开拓的计谋，引发且促进了该地域释放庞大的成长潜力。我们必需重视对中国西部市场的投资和开拓。”
“私人定制”竞争计策
冲击“三公消费”对豪华车带来的影响是否会在2014年延续还存在未知数。全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达在接管媒体采访时就暗示，影响主要会合在去年上半年，可是从去年下半年开始，由于经济形势不错，豪车销量又从头进入上升通道。
咨询公司科尔尼估量，到2017年中国将成为全球最大的超豪华汽车市场，到2017年为止，年增长率将到达 16%-20%，销量增长的主要原因是：跟着人们对GDP增长苏醒预期的高涨，估量将来几年各地域超高净值人群将增长8%-30%。
与普通消费型汽车差异，超豪华车赖以保留的并非销量而是品牌代价。因此，保持横向稳步增长的环境下，豪华品牌逐渐强化在客户需求的纵向延生。劳斯莱斯汽车就但愿通过其特有的“客户定制打算”去“绑定”更多的客户。
事实上，除了冲击“三公消费”对豪华车将来存在不确定的影响，2013年中国雾霾污染天气也引起了当局和公家对付高排量轿车的存眷，新能源汽车会否成为豪华车方阵的成员，成为外界存眷的核心。
“劳斯莱斯汽车在中国的电动汽车销量处于刚起步阶段，总量还较量少。将来公司会依托宝马团体在引擎和动员机的研发与出产的优势，进一步低落能耗。”乌特弗斯说，“恒久而言，劳斯莱斯汽车会在所谓插入式殽杂动力电动汽车的研发方面做出必然的摸索，尤其是为了可以或许进一步实现节能减排和淘汰汽车能耗等方面做更多的摸索，以拓展我们的动员机所可以或许利用的范畴，适应更广的人群。”
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