▲不少网友在网上发布“拼车”的帖子。

王先生的小车。

　　核心提示：

　　４月２４日，本报以《拼车收３元“油费”遭受３万罚款》为题，报道了市民王先生和几位邻居、朋友“拼车”恰好遇到了相关部门的执法检查，结果他因为收了每人３元钱的“油费”，而被执法人员以“非法营运”的名义扣留了车辆，并收到了高达３万元的罚单。王先生连连喊冤。

　　上周，王先生接到通知，最终从市公安局公交分局取回了车辆，也不用缴纳罚款了。但是，虽然车子要了回来，他心里还是忐忑不安：这车以后是“拼”还是不“拼”呢？记者调查发现，收取油费已经成为“拼车族”之间的惯常操作，而相关法律法规的滞后，让“拼车族”的身份颇为尴尬。

　　事主：取回车既高兴又担心

　　深圳新闻网讯 市民王先生是一家床品店的司机，住在梅林关外的鑫海公寓。２００８年１１月，他花４．５万元购买了一辆面包车。今年３月１９日上午８点多，王先生用小车载着自己的妻子、朋友黄太太以及邻居祁先生和同事４人像往常一样经过梅林关上班，被执法人员拦住。因为祁先生和３位同事每人每次都交给王先生３元钱的“油费”，执法人员认为他涉嫌违反《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定，“未取得道路经营许可，擅自从事运输经营”，对他的车进行了“暂扣汽车”处理。王先生被告知他需要缴纳３万元的罚款才能取回车。

　　“拼车”被罚，王先生连连喊冤。他认为“拼车”从本质上来说是一种互助行为，有利于缓解交通压力，节约社会资源，和真正非法营运的“蓝牌车”性质完全不同。他对行政处罚提出了异议，并根据相关条例申请举行听证会。但直到王先生万般无奈向本报求援时，听证会也没有任何结果。

　　４月２４日，本报鹏城今版以《拼车收３元“油费”遭受３万罚款》为题，对王先生的遭遇进行了报道，引起了社会的广泛关注。新华网、新浪网及深圳新闻网、深圳之窗、深圳热线等网站和论坛纷纷转载，引起了网友和市民的热烈讨论。

　　上周一，已经等待了２个多月处理结果的王先生再次来到公交分局询问情况。下午，忽然有工作人员通知他，可以来取车了。第二天，他赶紧来到公交分局，果然依靠一张“放行单”，他顺利地将车从停车场里取了回来。

　　取回车子，本是好事。可王先生心里既高兴，又不免有些担心。高兴的是，经过听证和媒体的报道后，自己取回了车辆；担心的是，除了一张放行单，相关部门并没有给他明确的说法：这“拼车”收“油费”，到底是对还是不对呢？“这次没有罚我的款，意思应该是我没错。可下次如果碰上查车，再给我扣两个月，我也吃不消啊！”王先生说。