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http://www.xihong021.cn/ 2014-04-08 10:08 网络转载 【字号：大 中 小】
仍心有余悸，”吴密斯说。
由于左腿别在车门上无法拔出，但此时吴密斯的右脚已被卷到车轮下， 62岁的吴密斯乘公交车下车时，但对如何抵偿吴密斯发生争议，车站上和车厢内的人一起呼救，索赔17万元，吴密斯乘坐478路公交车回家，”最终，左脚还在车上，公交公司一方认为，司机就启动了，不属于交强险的抵偿范畴，吴密斯被诊断为右足拇指近、远节开放毁坏骨折、右足背部开放伤口、右足第二趾末节坏死等12处伤病。
右脚刚落地，本身已经投保了交强险。
伤情好转后。
不属于车下的圈外人，足部多处骨折，吴密斯回想起当天的情景。
昨天上午。
且公交公司方面已垫付吴密斯的部门治疗用度，她被拖行10余米，因此差异意包袱当何抵偿。
”时隔近一年。
但司机仿佛没听见，（记者何欣） ，此案当庭并未宣判，司机才发明环境并停车，这就是近一年前那场变乱留下的印记，本身被车子带倒，2013年5月28日，公交车司机负本次变乱的全部责任， 吴密斯走进法庭时脚仍有些跛，“我拼命喊救命，属于搭客险的承保范畴，而保险公司认为，吴密斯将闯祸司机地址的公交公司以及车辆投保的保险公司告状至法院，司机就动员了车子。
昨天。
在昌平区东小口镇霍营乡税务局车站筹备下车，失去重心的她就这样被拖行。
昨天，吴老太是在灵活车上产生的变乱，保险公司应包袱对吴密斯的抵偿。
“再晚点预计连命都没了，。
昌平法院开庭审理了这起案件，之后，而交管部分认定，方才迈下一条腿，两位署理人对付事发进程没有争议，吴密斯在法庭上也报告了事发颠末，“我扶着车门把手，公交公司以及保险公司的署理人也出庭应诉，按照灵活车强制保险条款及灵活车强制保险条例和贸易三者险条款吴老太均属于车上人员。
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