德韩日法 非独立悬挂紧凑型轿车高手比拼(2)

http://www.xihong021.cn/   2011-03-30 15:33　  未知    【字号：大 中 小】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『悦动』

 

 

 

 

 

悦动底盘的一个显著优点就是偏软的悬挂能在大部分烂路上提供较好的减震性能，给人比较舒服柔和的乘坐感，即使在后座上的乘坐感也不错；悦动这方面的水平略有下降，尤其是坐在后座上，会感觉到较频密的细微震动，底盘和座椅都有些太硬了。不过底盘的扎实和安稳感确实更胜伊兰特了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『卡罗拉』

 

 

 

 

 

卡罗拉采用的后悬挂形式，单从机械结构上来对比的话，非独立的拖曳臂式悬挂其先天就有结构上的弊端；同时其行驶性和贴地性都不如多连杆式的悬挂结构。同时后排的舒适性也会有一些影响。不过从卡罗拉身上我们看到了丰田在悬挂校调上的功力。在日常驾驶的时候可以明显的感觉出来是比较偏舒适的校调，而当在转弯的时候悬挂系统对车身的支撑让人有些意外，没想到支撑还是很到位的，还带有一些韧性。

 

 

 

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