http://www.xihong021.cn/ 2014-01-25 14:46 网络整理 【字号:大 中 小】
据欧洲媒体inautonews 1月20日报道,自2006年以来,每年至少有一其中国汽车制造商在科博中心介入北美车展。可是,相较于美国、欧洲、日本和韩国品牌,中国参展车则显得不足风雅。本年,中国汽车制造商缺席北美车展。
尽量中国作出理睬十年内要进军美国市场,但行业调查者暗示,中国汽车制造商要再次呈此刻这里大概需要一段时间,中国制造的汽车或许还需要五年才气真正打开美国市场。
比亚迪一位高管汇报彭博社,公司打算在2015年年底向美国市场推出四款车型。相较于已有数十年履历的福特、通用和克莱斯勒,中国的汽车制造商相对年青。
美国权威汽车消费指南——凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的汽车阐明师卡尔·布劳尔说:“我认为此时这仍然是一个恍惚不清的进程,我们只能屏息期待。”
中国事世界最大的汽车市场,正以指数倍的速度增长,中国汽车制造商应该成立一个销售网络,而美国市场被美国、德国、韩国和日本的汽车制造商占据,已经严重饱和。
阐明人士认为,中国汽车制造商在美最好的成长时机就是就是通过从别国入口,而不是在中国本身出产,至少在最初阶段应该如此。中国汽车制造商大概会选择在墨西哥或南美建厂以处事这些市场,然后出口一些车辆到美国。可是从久远来看,阐明人士认为中国汽车制造商必需在美国有遍及的动作。
(陈晓婷)
来源: 网络整理 编辑: 网络转载编辑