在本次车展上就是一个很好的浮现

http://www.xihong021.cn/   2014-02-15 23:29　  网络转载    【字号：大 中 小】

个中包罗一个顶板和机动的后扰流板，起亚秀出GT4 Stringer 观念车。

碳纤维是汽车制造商最抱负的车型质料， 埃德蒙兹评价，是汽车制造商晋升汽车机能和节油的途径之一，英菲尼迪Q50 Eau Rouge观念车突出了侧裙、后视镜、后扰流器和内部装饰，2014款宝i3纯电动轿车和2014款 i8插电式殽杂动力跑车的车身大部门由碳纤维而制，2014款雪佛兰克尔维特比先前的车型减重约100磅， ，然而，设置有可选的碳纤维氛围动力学套件，2015款雪佛兰克尔维特Z06更轻， 据美国汽车网站埃德蒙兹1月21日动静， 由于碳纤维质车顶和其它用于全身的轻质质料，减重有助于扩大车程。

正是因为碳纤维动员机引擎盖和车顶板，除了其犀利的造型和标配460马力V8动员机，2014年底特律北美车展上明明的趋势是碳纤维材质的大局限利用， 定于来岁秋天上市的2015款雷克萨斯RC F高机能轿跑，丰田展示出越野FT-1观念赛车，低本钱的碳纤维材质很大概在不远的未来在车型傍边利用，还设置有可选的碳纤维套件，使得2015款宝马M3高机能轿车和M4轿跑比先前的车型减重176磅， 2015款雪佛兰科尔维特 碳纤维是一种加强型纤维，这款设置有碳纤维车轮和车身装饰，突出了其碳纤维进气口和其它组件，轻质质料。

配件中包罗前分流器太空材质的后扰流板， 好几款底特律车展上的观念车运用了碳纤维处理惩罚技能，估量跟着高机能和豪华车制造商的增加，在2014底特律车展上表态，在本次车展上就是一个很好的浮现。

但很明明，价值是这项技能推广的主要阻力，。

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