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“JEEP品牌系列产物将从2014年底开始在中国投放市场，拿到中国市场的不是其在中国市场的现有入口车型，而是全新车型。第一款投产车型是最新研发、基于最新平台的SUV车型。”广汽团体总司理曾庆洪1月17日在美国底特律车展上汇报媒体，“JEEP品牌的投产对付广汽团体和菲亚特-克莱斯勒同盟的相助具有里程碑式的意义。”
随后第二日，广州汽车团体股份有限公司董事长张房有在广州接管媒体采访时透露，JEEP将在广州实现国产化。
广州财富集群化更有优势
去年1月，在美国底特律车展期间，广汽团体总司理曾庆洪在大洋彼岸的克莱斯勒总部大楼与菲亚特-克莱斯勒公司亚太区首席运营官、JEEP品牌总裁兼首席执行官麦明就在华合伙企业为中国市场出产JEEP的大概性展开深度洽谈并签订相关条约。然而，在已往一年时间里，广汽团体与菲亚特在JEEP国产化的详细方案上迟迟未告竣一致意见，个中两边在选址上就存在分歧。两边按50：50比例合伙投建了广汽菲亚特。菲亚特倾向将JEEP的出产放在长沙，而广汽团体则更钟情广州。
据悉，出于零配件资源配套的思量，JEEP品牌系列产物的出产投放地并不是之前盛传的广汽菲亚特在长沙的工场，而是放在广汽乘用车有限公司在广州的工场。张房有日前的回应也证实了这点。广汽乘用车有限公司广州基地的一期产能为10万辆，到2014年，广汽乘用车有限公司的产能颠末改建将会到达20万辆，5年内将到达40万辆产能，5年内，广汽乘用车有限公司为其车型传祺打造的产能为30万辆，储蓄给JEEP品牌系列车型的产能为10万辆。别的，按照广州市环保局去年一份环评陈诉书显示，广汽菲亚特第二工场位于广州番禺广汽乘用车公司厂区的北部，借力广汽乘用车的资源，项目总投资47.3673亿元，筹划年产能16万辆，产物包罗C-SUV和B-SUV乘用车、自主品牌汽车及新能源轿车。
广汽SUV阵营实力大增
据广汽总司理曾庆洪透露，他此次介入北美车展的主要任务是就是与克莱斯勒旗下的JEEP品牌敲定相助事宜，同时曾庆洪还暗示，他对Jeep国产后的前景信心十足。2012年JEEP入口车在华销量约为5万辆，国产后销量将会有明明的晋升。据相识，关于JEEP在中国的销量，克莱斯勒从来未向外界发布。但凭据5000辆-6000辆的月入口局限，加上“供不该求”的供需干系，可以估算出JEEP2013年的销量近6万辆。
JEEP品牌国产化后，有利于低落本钱，其性价比优势则越发明明，在中国SUV市场则更具竞争力，也有利于迟到者菲亚特跟上中国市场的节奏。SUV是今朝中国市场增速最明明的细分市场，2013年，SUV在中国乘用车市场的占有率晋升了4个百分点，绝对值约莫增加100万辆。
今朝广汽团体SUV产物包罗广汽三菱旗下车型、广汽丰田汉兰达和广汽传祺GS5，这些SUV产物在市场上的表示都相当不俗。去年广汽三菱销量将靠近5万辆，本年的方针是13万辆；广汽丰田汉兰达去年累计销量超95000辆，创汗青同期销量新高，并持续53个月成为细分市场销量第一；广汽传祺GS5去年销售了6.55万辆，本年有望到达9万辆。而JEEP作为纯SUV品牌，国产后销量必定大增，按此守旧估算，广汽团体稳握40万辆的SUV市场份额。（记者 许方华）
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