国产凯迪拉克ATS定名＂ATS

http://www.xihong021.cn/   2014-01-23 22:55　  网络转载    【字号：大 中 小】

　　通用的全新入门级豪华轿车凯迪拉克ATS已经在去年底的广州车展上市，今朝入口销售的都是2.0T动力的28T车型，上市之后枪挑宝马328i的多番比拟测试，使得这款车型快速成为了热点。可是对付要在奥迪A4，宝马3系，疾驰C级这传统豪车三强中分一杯羹，对付凯迪拉克品牌和ATS车型而言都不是一件易事。

　　【国产凯迪拉克ATS车型曝光 将被定名为“ATS-L”】

　　推进国产，进一步富厚车型设置，晋升性价比，将是重要的一步。而ATS不只是国产，同时还要进一步加长轴距。从今朝曝光的资料来看，国产的长轴版ATS将被定名为“ATS-L”，这与之前STS国产后的长轴版车型SLS，在定名法则上有些惊讶。

　　【凯迪拉克ATS】

　　在奥迪A4L的发动的长轴文化下，一寸长一寸强，除了驾控机能，后排的座位空间也被消费者列为重要的考查指标。继宝马妥协，针对中国市场首次推出了加长轴距版本的3系车型后；疾驰也将紧跟节拍，北京疾驰正在测试的全新一代国产C级车型,同样回收了加长轴距的处理惩罚。

　　【入口ATS（尺度版）轴距2775mm，而ATS-L车型轴距将加长到达100mm以上】

　　比拟ATS对准的几个竞争敌手，包罗即将推出的长轴版新C级，轴距都已经到达了2900mm阁下的区间。而尺度版的ATS轴距只有2775mm，庞大的悬殊，即便ATS机能再是出众，但从轴距这一个指标上来看，就已经失去了挑战的基本。因此国产ATS举办加长也是势在必行。

　　从曝光的资料来看，上海通用已经于2012年底开始经营对其现有出产线的改革进级，以满意全新的ATS-L入门级豪华轿车的出产需求，而且在2013年底，已经完成了出产线的改革。从时间节拍上来看，很是明晰，也就是先用入口方法引入ATS销售，颠末半年阁下的周期，再推出国产的长轴版车型。这与当初宝马3系先入口尺度版，再国产长轴版的布置很是相似。

　　因此今朝ATS入口车型只有较高动力设置的28T车型也就很容易领略，入口ATS的任务就在于树立ATS车款的形象，而晋升销量则是交给后续的国产ATS-L车型来实现。因此长轴版车型没有延续早前的SLS的定名法则，而ATS-L的名称可以或许很好的与ATS车型关联起来。

　　从已经开始测试的长轴版ATS-L车型来看，完全延续了ATS的造型，前脸设计没有任何改变，除了轴距，其余部门都保持原滋原味，也是奥迪A4，宝马3系等加长的配合计策。而轴距加长的部门主要会合在B柱今后的位置，届时后排腿部空间大幅晋升，从而使得这款紧凑型的轿车同样具备必然的商务成果。估量ATS的轴距加长也会到达100mm以上，加长后可以或许实现与几个竞争敌手各有千秋的轴距程度。

　　【入口版ATS标配2.0T涡轮增压动员机，ATS-L或将搭载2.5L自然吸气动员机和3.6L V6动员机】

　　今朝入口版的ATS全系设置了2.0T的涡轮增压、缸内直喷动员机，峰值功率203kw，最大扭矩353Nm，动力输出已经高出了宝马328Li的2.0T机型。而国产后，显然需要进一步拉低门槛，才气晋升ATS-L的竞争力。届时应该会引进今朝外洋版的ATS车型入门级车款的2.5L四缸自然吸气动员机，峰值功率149kw，最大扭矩255Nm，根基可以或许实现和宝马320Li车型的同级竞争。

　　另外ATS尚有一款更高机能的3.6L V6动员机，峰值功率239kw，最大扭矩362Nm，也很有大概被ATS-L引入，作为旗舰版车型，反抗宝马335Li的3.0L直列六缸动员机。另外ATS中配以上车型还可以选配四驱系统，都有望呈此刻国产后的高配版本上，充实浮现这款全新入门级豪车的技能实力。

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