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深圳特区报广州1月17日电 (特派记者 甘霖 杨丽萍 李舒瑜 肖意)全长86.1公里、被称为“深圳最长高速公路”的外环高速公路被列入《广东省2014年重点建树项目打算(草案)》,拟于本年开工建树。17日,正在介入省十二届人大二次集会会议的深圳代表团省人大代表对此高度存眷,对付这一重大项目标建树提出了一系列发起。
据悉,深圳外环高速公路是《广东省高速公路网筹划(2004-2030)》“九纵五横两环”高速公路主骨架网的加密线,同时也是深圳市西东向的一条外环快速干线。按照深圳市交委宣布《深圳外环高速公路工程项目社会不变风险阐明公示》,项目拟西起于深圳宝安区与在建沿江高速公路相接,向东经沙井、观澜、东莞塘厦、凤岗、清溪、坪地、坑梓、葵涌,终点与盐坝高速公路相接。沿途共配置桥梁82座,地道12座。
省人大代表、深圳市坪山汽车运输有限公司总司理张国芳是个搞运输的“老行当”,一直以来高度存眷路网的建树,对付外环高速十分等候。张国芳说,外环高速的建树可以或许进一步完善深圳的路网,让深圳的路网可以或许更好地与珠三角高速路网融为一体,对付拉动投资、成长经济、推进区域协调成长都有十分重要的意义。
省人大代表、深圳市当局投资项目评审中心高级工程师刘林认为,外环高速的建树将对坪山、光亮新区的物流交通起到努力浸染,同时建成后的外环高速公路将别离与广深、南光、龙大、梅观、博深、惠盐、深汕等多条高速公路相连,与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等八条一级公路以及多条都市阶梯交错,将有效淘汰进入深圳市区的过境车辆,能在必然水平上缓解深圳的交通压力。
与此同时,多位来自深圳的省人大代表认为,外环高速开工建树,让沙井、松岗片区住民看到了办理沿江高速“交而不通”问题的但愿。
(原标题:深圳最长高速拟本年开工建树)
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