上海将整改公交拉手断裂问题 制订吊环利用寿命

http://www.xihong021.cn/   2014-01-18 13:28　  网络转载    【字号：大 中 小】

　　东方网1月18日动静：据《青年报》报道，公交车上的吊环拉手平时虽不起眼，一旦“掉链子”，却能变成悲剧。昨天，市政协委员、市交通口岸局局长孙建平在接管采访时暗示，上海正在梳理公交吊环拉手问题，假如存在问题，必然会实时整改。

　　据本报1月3日报道，去年12月21日，瞿小姐和丈夫搭乘624路公交车前往周浦万达广场看影戏。车刚过沪南公路秀浦路站，公交车溘然一个急刹车，瞿小姐感受一阵天旋地转，等回过神来，人已经倒在地上。背上压着两个五大三粗的壮年男人。被丈夫搀扶起后，她发明本来害她摔倒的祸首罪魁是老弱病残孕专座上方的一个黄色吊环式拉手。“公交车急刹车，单手拉着吊环拉手的一位女搭客，身体因惯性向前冲。原本牢靠在横杆上的吊环拉手被整个拽断。女搭客一下子扑在了旁边的人身上。”功效，搭客们查抄了断裂的吊环拉手，居然是毗连吊环拉手和横杆的尼龙带断了。

　　“我们已经留意到《青年报》上反应的公交吊环拉手尼龙绳断裂的问题。”孙建平坦诚地说，这个问题我们先要梳理一下。一般来说，公交吊环拉手的生命周期应该同公交车的生命周期是一致的。也就是说，假如一辆公交车的生命周期是8年，那吊环的拉手也应该是8年，但思量到上海公交车人多的环境，大概吊环的生命周期大概还会短一点，“但详细吊环可以用多久，我们还要再检测一下，从而制订公交吊环利用寿命的尺度，这为技能性办理这一问题提供了依据。”

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